طائرة ايرباص-321: تاريخ موجز ونظرة عامة

نظرا لتكلفة صغيرة نسبيا من حفظ وصيانة وإصلاح، ايرباص 321 طائرة، والتي هي في الصور أدناه، فإنه يتمتع بشعبية كبيرة جدا بين شركات الطيران الرائدة في العالم. وبالإضافة إلى ذلك، ويرجع ذلك إلى جسم الطائرة ممدود من الطائرات قادر على حمل في مجلس إدارتها عددا أكبر بكثير من الركاب مقارنة مع التعديل السابق. لمزيد من التفاصيل حول هذا الموضوع سيتم مناقشتها بمزيد من التفاصيل.

لمحة تاريخية

أطلق العمل في المشروع للسفينة جديدة في عام 1989. وكانت المهمة الرئيسية التي وضعت من قبل المصممين في مرحلة التصميم، لضمان المنافسة السليمة الأميركية الطائرة من طراز بوينج 757. أساس تصميم المنتجات الجديدة وضعت نموذج 320th. وفي الوقت نفسه، تمديد للمطورين لسبعة أمتار جسم الطائرة ايرباص 321. كابينة الطائرة، ونتيجة لذلك، أصبح أكثر اتساعا بكثير. وبالإضافة إلى ذلك، فإن الشركة المنتجة للمهندسين مجهزة نموذج مع وحدات الدفع أكثر قوة، وبالتالي تحسين مجموعة طيران. تم إجراء تغييرات والجناح، الذي كان من تحمل حمولة أكبر بكثير من سابقتها.

تلقى نسخة لاول مرة للطائرة تعيين "100" في العنوان. ملتزمة رحلة تجريبية 11 مارس عام 1993 عام. بعد شهرين ارتفع الهواء تعديل، مجهزة بمحركات أكثر قوة. بعد ثمانية عشر شهرا مرت الطائرة التصديق. في أوائل عام 1995، وجاءت الطائرات لعملاء الأول الذي أصبحت شركات مثل الخطوط الجوية الإيطالية (إيطاليا) ولوفتهانزا (ألمانيا). بعد ذلك، بدأنا العمل على تعديل جديد - ايرباص 321-200. تلقت الجدة خزانات وقود إضافية، مما أدى إلى زيادة المدى الأقصى رحلة من 4500 إلى 5550 كيلومترا. في أول رحلة تنفيذها في عام 1996.

وصف عام

في حد ذاته، هذه الطائرة هي طائرة ركاب متوسطة المدى، التي الإنتاج لا تتوقف اليوم. تجميع النموذج، على عكس الطائرات الأخرى من طراز ايرباص، المحرز في مدينة هامبورج الألمانية، وليس تولوز الفرنسية. اعتبارا من اليوم، فقد جمعت بالفعل أكثر من 700 نسخة من الطائرة. في هذه الحالة، والتسليم المتوقع لديها ما يقرب من ألف وحدة في المستقبل القريب، ومختلف شركات الطيران العالمية.

تم تصميم نموذج ايرباص 321 إلى حمل ما يصل الى 220 شخصا في واحد أو فصلين. إذا لزم الأمر لمجموعة طيران الكيلومترات حتى 5600، يتم تقليل عدد الركاب إلى 170. وقد تم تجهيز الطائرات مع الأبواب ستة ركاب وثمانية مخارج الطوارئ، والتي تقع على جانبي جسمها.

حاليا، يتم استخدام هذا النموذج من قبل العديد من الشركات في العالم: للميزانية، ولرحلات الطيران العارض. وهذا ليس مستغربا، لأن الطائرة هي الأكثر اقتصادا من حيث الخدمة في جميع أهله. تكلفة نسخة رخيصة له يبدا مع علامة من 110100000 دولار امريكى.

صالون

وفقا لمعايير، ويوفر نظام ركاب المقصورة ايرباص 321 ل185 مقعدا. في هذه الحالة، 16 منهم ينتمون إلى طبقة رجال الأعمال. هذا النوع من التكوين لرحلات الطيران العارض يمكن تغييرها من قبل العملاء. على وجه الخصوص، وقد تم تجهيز السفينة لسهولة النقل من 220 شخصا، ولكن في هذه الحالة، فإن جميع ركاب طيران على الدرجة السياحية. ليس هناك شك في أن أفضل المقاعد تقع في الدرجة الأولى. أما بالنسبة للترتيب الجلوس، كان مختلفا بالنسبة لشركات الطيران المختلفة.

الميزات الرئيسية

إجمالي طول الطائرة هو 44.51 متر، في حين أن نطاق جناحيه - 34.1 متر. ويتكون الطاقم من شخصين - طيار ومساعده. المبحرة سرعة ايرباص 321 يساوي 840 كلم / ساعة. أما بالنسبة لاستهلاك الوقود، وسفينة يأخذ في المتوسط من 2900 لتر من الكيروسين لكل ساعة من الطيران. الطائرة مزودة بنظام التحكم الرقمي، وكذلك الكترونيات الطيران EFIS (مثل المستخدمة في تعديل 320th). يتم إنشاء السلائف مماثل أيضا مستوى الضوضاء و الانبعاثات في الغلاف الجوي من المواد الضارة. الحد الأقصى لارتفاع الرحلة هو 11800 متر، والمسافة - 5950 كيلومترا.

أكبر حادث

حدث أكبر حادث تحطم طائرة ايرباص مع-321 في باكستان 28 يوليو 2010. ثم السفينة مع الرقم التسلسلي 1218، الذي صدر في عام 2010، لأداء رحلة داخلية بين مدينتي كراتشي واسلام اباد. وتحطمت الطائرة أثناء الهبوط النهج الساعة 9:45 صباحا بالتوقيت المحلي. السبب الرئيسي لهذه المأساة، التي كانت آنذاك قتل الناس جميعا 152 شخصا كانوا على متنها، وقد تم تحديد الظروف الجوية المعقدة على أساس التحقيق. وتجدر الإشارة إلى أنه في الوقت السفينة تمكنت من انقضاض لأكثر من 34 ألف ساعة، بعد أن قدم مع أكثر من 13 ألف الجوية.

التعديل الأخير

بالإضافة إلى اثنين من التعديلات الكبرى التي ناقشنا في وقت سابق، وهناك نسخة أخرى من ايرباص-321. شهد استعراض ممثلي العديد من الشركات العاملة والخبراء حول وجود في السوق من ارتفاع الطلب على سيارات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. وفي هذا الصدد، وهو نسخة مطورة من النموذج، والتي ظهرت في عنوان الوسم «NEO» تم تطويره. كانوا قادرين على الاختيار بين اثنين من محطات الطاقة الجديدة زبائنها.

كل واحد منهم لديه استهلاك أقل للوقود، مقارنة مع الإصدارات القياسية، وبالتالي زادت مسافة الرحلة من الخطوط الملاحية المنتظمة من قبل ما يقرب من ألف كيلو متر. وبالإضافة إلى ذلك، العناصر الأجنحة الجديدة في شكل زعانف القرش، مما يسهم في أفضل أداء الهوائية. وقد ارتفعت قدرة الركاب من الطائرة إلى 235 شخصا (الدرجة السياحية النقل فقط). ومن المتوقع أن استغلال العناصر الجديدة ستبدأ في عام 2016. اعتبارا من اليوم، وتلقت ايرباص طلبيات لأكثر من 500 من هذه الطائرات.