سيارة "موس Saneng": وصف والمواصفات ومراجعات

"Saneng موسو" - سيارات الدفع الرباعي الكورية الجنوبية التي أنتجت متسلسل 1993-2005. وكانت السيارة شعبية في كل من السوق المحلية والعالمية. فمن الآن واحدة من أكثر بأسعار معقولة SUV في فئتها. في سعر السوق الثانوي "Saneng موسو" ما يصل إلى 200 ألف روبل. عالية الجودة SUV الكورية بسعر "نيفا" - سواء كان واقعيا؟ إن الجواب على السؤال هو "Saneng موسو". استعراض، استعراض، المواصفات - في وقت لاحق في هذه المقالة.

تصميم

ترجم من الكورية "موسو" يعني "وحيد القرن". خارجيا، وSUV يبدو أن الطريقة: المصابيح الأمامية الضيقة، "كبير الانف" جبهة ورفعت غطاء محرك السيارة.

الوفير و "أوراق الشجر" لا رسمت في لون الجسم. ومع ذلك، يبدو البلاستيك لائق تماما. على الجناح معلقة بفخر تسمية 4WD، مشيرا إلى وجود الدفع الرباعي.

تم تطوير تصميم تشارك الانكليزي كين Grinli. سابقا، وقد عمل مع هذه الشركات الشهيرة مثل "بنتلي" و "أستون مارتن". كان SUV مظهر "Saneng موسو" ما لا يقل الأصلي. بالمناسبة، الهوائية معامل السحب معادل هو 0.46. هذا هو الرقم لائق لهذا SUV.

خلف السيارة ليست أقل إثارة للإعجاب. الأول هو لتسليط الضوء على أضواء ضخمة. ليس هناك بدوره اشارات صفراء - جعل كل شيء في النمط الأمريكي. في غزارة في "Saneng موسو" يمكن أن تتنافس مع "لاند كروزر".

أبعاد الجودة جسم

ويقول أصحاب التعليقات الطلاء ذات نوعية جيدة. إذا كانت السيارة في حادث، وهذا المعدن لا تصدأ. ومع ذلك، مع البحث عن أجزاء الجسم، وهناك مشاكل. لأن هذا هو زائر نادرة لروسيا، ثم العثور على "Saneng موسو" أجزاء فقط في ظل النظام. وليس حقيقة أن سعر مقبول. وهكذا، فإن أضواء تكلف حوالي 80 $، وأجنحة - 150.

أغلى جزء - المصد. يباع جمع للا يصدق 500 $. المشاركة في الحوادث "Saneng موسو" - مكلفة جدا.
وفيما يتعلق الحجم، وسيارة تنتمي إلى سيارات الدفع الرباعي من الطبقة المتوسطة. وهكذا، فإن طول الجسم هو 4.66 متر، عرض - 1.86 مترا، وارتفاع - 1،73 متر. وأشار استعراض أصحاب تطهير الأرض عالية. هو تقريبا 20 سم. وهذا دون تعليق رفع إضافي على عجلات 15 بوصة القياسية. إزالة عالية الأرض - زائد كبيرة على الطريق.

صالون

في الداخل، والسيارة تبدو وكأنها الكورية القياسية من 90. تقريبا نفس الشكل "يجانزا"، "KIA" السيارات والأسواق الشرقية الأخرى.
وبالمناسبة، فإن الصورة تستطيع أن ترى في شعار "دايو". نعم، كنا على خطأ - وهذا SUV الداخلية "موسو". قلة من الناس تعرف، ولكن تم إنتاج السيارة تحت علامات تجارية مختلفة (على الرغم من عادة الشركة المصنعة بتغيير اسم النموذج). وهكذا، جاءت سوق السيارات الأوروبية مع شعار "مرسيدس". أيضا، "موسو" يمكن العثور عليها مع لوحة "دايو". من الناحية الفنية وخارجيا هي واحدة ونفس السيارة.

صالون SUV تناثرت مجرد إدراج "تحت الشجرة". في تلك السنوات، وهذا يعني الانتهاء من سيارة تابعة لطبقة رجال الأعمال ومتميزة. على الرغم من أن صالون "Saneng موسو" هو شيء غير عادي. عجلة chetyrehspitsevy هنا بسيطة، الكلاسيكية لوحة أجهزة القياس مع السهام والكونسول الوسطي. يحتوي هذا الأخير على وحدة التحكم الأوتوماتيكي، جهاز الراديو (على نفس الكاسيت)، ولاعة السجائر، ومكانا لأشياء صغيرة. والطابق السفلي اثنين من حاملات أكواب تقع. عند أقدام الراكب لديه مقبض، التي يمكن اغتنامها في الحفر، وعلبة القفازات عميق.

خط لوحة أجهزة القياس واسع بما فيه الكفاية، وينتهي عند حافة مقابض الركاب نفسها. جعل الداخلية بألوان زاهية. كان أكثر الإصدارات الميزانية البلاستيك الأسود وقطعة قماش الداخلية. لوحة الباب لديها فتحة لرئيس المجلس. مرايا - مريحة جدا وغنية بالمعلومات. مقاعد لها تعديل الميكانيكية وعالية وضعه فيما يتعلق اللوحة. بالنسبة للبعض هو زائد لشخص ناقص. ولكن في أي حال، فإن وضع الجلوس عالية - ضمان وضوح الرؤية جيدة.

الخصائص التقنية

ما وضعت هنا المحرك؟ "Saneng موسو" يعمل كل من الديزل ومحركات البنزين. القاعدة هي محرك ديزل 4 أسطوانات مع الحقن غير المباشر. عندما يكون حجم 2.3 لتر العمل، وقال انه وضعت قوة 100 حصانا. أقصى عزم دوران - 209 نيوتن متر. إمكاناتها الكاملة متوفرة بالفعل مع 2400 الثورات. لأن هذا هو أضعف محرك، فإنه ليس من الأداء العالي مختلفة. تفريق مئات على البيانات الاسمية، وعقدت 19 ثواني. السرعة القصوى - 146 كيلومترا في الساعة.

وقد وضعت المقبلة وحدة توربوديسيل 120 حصانا عند حجم العمل 2.9 ليتر. هذه خمس أسطوانات المحرك مع حقن الوقود غير مباشر. لها أقصى عزم دوران 256 نيوتن متر هو. هارب مع هذا المحرك أكثر جاذبية. إلى مائة تسارع السيارة في 16.9 ثانية. السرعة القصوى - 166 كيلومترا في الساعة.
ويشمل خط البنزين وحدتين السلطة. أولا عندما يكون حجم العمل من 2.3 لتر ويبلغ حجم انتاجها من 140 حصانا. وحدة عزم دوران - 200 نيوتن متر. وفقا لديناميات التسارع، وكان هذا المحرك متفوقة خصائص توربو نظائرها. لذا، وقبل مئات السيارات يسرع في 11.8 ثانية. السرعة القصوى - 175 كيلومترا في الساعة.

وكان الرائد ل "Saneng موسو" محرك 3.2 ليتر مع حقن متعددة. هذه ست أسطوانات المحرك ويبلغ حجم انتاجها من 220 حصانا. ومن الجدير بالذكر أن هذا المحرك كان أيضا على تصفيف "مرسيدس" في الجسم 124 م. وقد أنشأت وحدة نفسها من مليون السيارات. لتفريق مئات في لتر ثلاثة "Saneng موسو" أخذت أقل قليلا من عشر ثوان. السرعة القصوى - 194 كيلومترا في الساعة.

نقل

جميع وحدات الطاقة، باستثناء ست أسطوانات، ويعمل يدوية من خمس سرعات. الرائد سيارات مجهزة 5 مستويات التلقائي.

استهلاك الوقود

من حيث استهلاك الوقود المحرك الأكثر اقتصادا لSUV "Saneng موسو" - الديزل. وحدة كل من "الصلبة" تستهلك أقل من عشرة لترات لكل مائة في الوضع المختلط. الأكثر شره - البنزين "mersedesovsky" وحدة. في معدل التدفق في المناطق الحضرية هو 14 لترا. على الطريق يمكن أن يجتمع في 11. ومع ذلك، بسرعة ويزداد أكثر من 130 مؤشر على الفور إلى 40 في المئة.

لذلك، برزت لنا وهو SUV الكوري الجنوبي "Saneng موسو" المواصفات التقنية والتصميم والداخلية.