تركيب تسخين المحرك. نظام التسخين المحرك

الرغبة في تضمين محرك السيارة في نطاق درجات الحرارة المثلى هي أكثر من مبررة. في فصل الشتاء، وأنها ليست سوى نوع من التأمين على السيارة لن تبدأ فقط. المحرك المجمدة تنفق المزيد من الموارد على تفعيل وظائفها - وبالتالي التدفئة في يقلل إجهاد لا لزوم لها وخلق حالة أكثر ازدهارا من الآليات. وفقا للخبراء، حتى أبسط تركيب تسخين المحرك، التي تنتج في نظام التبريد من خلال الشريط الجانبي، ويقلل من استهلاك الوقود ويزيد من خدمة الحياة من أجزاء.

ما هو سخان المحرك؟

هذا الجهاز صغير الحجم الذي يولد الحرارة، وتسخينها أو المجاورة مباشرة في المحرك أو الآليات. هناك نماذج السوائل والكهربائية. إذا التدفئة اللازمة في محرك الشتاء من مصدر مستقل، فمن الضروري اختيار الخيار الأول. في مثل هذه التصاميم توفير غرفة الاحتراق الصغيرة، وهي مستقلة عن مصادر خارجية من شأنها أن تؤدي وظيفتها. السخانات الكهربائية هي فائدة صغيرة الحجم، ولكنها تتطلب اتصال لإمدادات الطاقة سيارة. ويتم تنفيذ التدفئة السيطرة عادة بواسطة جهاز تحكم عن بعد، والذي هو المالك. صاحب الجهاز ينشط وظيفة التدفئة من تلقاء نفسها في أي وقت إذا لزم الأمر البرامج أو العمل على نظام جدول زمني محدد.

إرشادات تركيب العامة

يقدم برنامج التركيب التقليدي جهاز الاندماج في نظام التبريد. وبناء عليه، فإن السؤال المطروح هو كيفية وضع تسخين المحرك في هذا الجزء من حشو الفني للسيارة؟ ويتم ذلك بطريقتين - أو من خلال افتتاح عملية المتاحة، أو من خلال الاستفادة من الجهاز. ولكن حتى هذا هو صعوبة الرئيسية للعملية، وللعثور على مكان التدفئة الأمثل. ويوصي الخبراء يختارون في الدائرة خط أنابيب كنقطة أقل وقت ممكن، والذي سيقضي على خطر سخان بث.

إذا الثقوب التكنولوجية في خط غير موجودة، وأيضا لا تريد أن تفكيك الخط الحالي، عندما يكون ذلك ممكنا، فمن المنطقي لاستخدام خرطوم إضافي، وهو أسهل للتواصل مع نظام التبريد. وفي كلتا التكوين، وتركيب سخان محرك يفترض التثبيت الميكانيكي له للجسم. تحديد نقاط البحث يعتمد على نموذج سيارة، ولكن في جميع الحالات لا ينصح لتنفيذ تركيب كاتم للصوت إلى المجمع، منذ اتخاذ قرار بشأن عملية الممارسة يمكن أن يؤدي إلى اندلاع حريق ليس فقط المدفأة ولكن أيضا الأسلاك العرض، جنبا إلى جنب مع وخراطيم المياه.

معدات متماسكة التثبيت

أدرك هذا النموذج محطة سخان من خلال تجميع خط ربط المحرك مع التدفئة في مقصورة الركاب من قبل نظام التبريد. وتتمثل المهمة الرئيسية للمجلس التنفيذي - للعثور على المدخلات والمخرجات قنوات الأنابيب، ومن ثم استنزاف السائل من خلالها وربطها إلى جهاز التدفئة. في هذه الحالة، لا يمكنك تنشيط وظيفة مباشرة بعد التثبيت. وسيكون من الضروري الانتظار مرة أخرى حتى يملأ السائل الحاويات وعنصر متكاملة. هذا التثبيت من سخان المحرك لديه العديد من المزايا التي يتم توفيرها من قبل نظام مغلق وموثوقيتها من حيث الحماية ضد الحرائق. هذا الخيار هو بسيط وفعال وموثوق بها، ولكن في الوقت نفسه، فمن المستحسن القيام فقط مع جهاز التدفئة الجودة، كما أنه سيتم تشكيل مسؤولية كبيرة في تشغيل المحرك.

تثبيت متواز تقنية

ويتحقق تجسيد السابق من قبل نظام بسيط ولكنه صارم إلى حد ما فيما يتعلق نظام التبريد. وفي الوقت نفسه، تصادم مع تدفق السائل الساخن يضيف كفاءة الباردة من عملية التسخين. وهذا هو السبب في كثير يتحولون الى نظام بديل، والذي لا يقدم أي اتصال مباشر من الجهاز إلى نظام التبريد، وموازية. ما هو تثبيت متواز لتسخين المحرك؟ في هذه الحالة لا تزال دائرة مياه سليمة من الناحية العملية، ولكن إتصال به احتياطية المبرد دائرة التداول، والتي سوف تتفاعل أيضا مع تدفق الباردة، ولكن في حالة لينة. العيب الرئيسي لهذا الأسلوب هو استخدام مواد إضافية في شكل خراطيم وأنابيب التي تحتاج إلى أن تتكرر في جوهرها جزء من مسار الدورة الدموية للنظام التبريد.

يتميز تركيب التدفئة على وقود الديزل

هذه الأنظمة تعمل على مبدأ وقود الديزل التدفئة عن طريق الهضم البارافينات، والتي تشكلت في درجات الحرارة المنخفضة. قبل بدء التسخين للمحرك الديزل يمكن أن تعمل بالطاقة بواسطة بطارية، وبعده أيضا فرصة والطاقة من المولد.

من حيث التركيب، وتنقسم هذه السخانات إلى عدة أنواع. نماذج كفن نوع، على سبيل المثال، التي شنت في نظام تصفية الوقود رقيقة. نقر والأجهزة تدفق نشرها تعمل مع خط الوقود. كيفية وضع التدفئة للمحرك من هذا النوع؟ يمكن أن تكون جزءا لا يتجزأ في نظام خط الوقود الرئيسي، وبعد ذلك سيتم تنفيذ التدفئة السوائل التي تمر عبر سترة تشكيلها.

وضع الحرارة

بالإضافة إلى سخان لن تكون زائدة عن الحاجة لتثبيت والحرارة، والتي عادة ما يتم تضمينها في التعبئة والتغليف من الأجهزة ذات العلامات التجارية. تثبيت هذا العنصر، فمن المستحسن لجعلها في ثقوب التكنولوجية. شيء آخر هو أن التكامل نفسها يمكن القيام بها بطرق مختلفة. على سبيل المثال، هناك أجهزة مترابطة. ليس هذا هو الخيار الأفضل، ولكن إذا لم يكن هناك مفر، هل لراجعا إلى قوة آلية العمل تطور في حفرة موجود. بالمناسبة، يمكن تثبيت نظام محرك التدفئة في نفس الدائرة، اعتمادا على الخصائص الهيكلية للنموذج. وثمة خيار آخر هو لتثبيت الحرارة مع الفواصل. يتم إدراج أول هوائيات آلية إلى الفجوة الأنبوب ثم لقط أو التواء هل تختلف، وبالتالي لإصلاح الصك.

كم هو الجزء الخلفي من المحرك؟

مجموعات مع نظام التدفئة في أبسط التصاميم يمكن شراء 1-1500. فرك. عادة ما يكون هذا الجهاز في الصين، التي ليست ذات جودة عالية وموثوقية. ويقدر إنتاج الشركات المصنعة الكبيرة 2000 على الأقل. وهذا أيضا هو تعديل بسيط، ولكن فهي تتميز المتانة ومعقولية الهيكلية. في الجزء العلوي يمثله تسخين المحرك، والثمن الذي هو حوالي 4-5 آلاف. الأجنحة هذه التكنولوجيا الفائقة مع التكوين الموسع، الذي يتميز أيضا من قبل الإدارة الحديثة من خلال تتابع متعددة الوظائف. بعض الشركات المصنعة لتقديم اصحاب السيارات لتشكيل البنية التحتية التدفئة واحدة من أجزاء مختلفة من الجهاز، وسيتم توفير سيطرة التي كتبها التبديل نفسه ولوحة التحكم.

استنتاج

الحاجة إلى وجود نظام وحدة الطاقة من آلة التدفئة في المناطق الباردة كانت دائما موجودة. ولكن حل هذه المشكلة بطرق مختلفة. كما لوحظ من قبل المتخصصين، يسخن في الشتاء مع مساعدة من جهاز محرك التسخين هو إلى حد بعيد الأسلوب الأكثر عملية وفعالة. وبطبيعة الحال، أنها مكلفة، وعادة ما تكون غير لطيفا أكثر من إجراءات التثبيت، ولكن النتيجة النهائية لها ما يبررها. من الناحية العملية، فإن تشغيل مالك السيارة لا تملك إلا أن إدارة عملية تسخين بضعة أزرار.