بومباردييه Q400 - الأعمال التجارية في كندا

تأسست الشركة الكندية بومباردييه في 50s من القرن الماضي. وبحلول نهاية القرن في قائمة المنتجات التي برزت أنواع كثيرة من المعدات، من الترام للطائرات. 90 ملحوظ للشركة من قبل العديد من الأحداث الهامة.

أولا، باعت شركة وظلت أسهم شركة تابعة لها، وتعمل في النقل البري، مع حصة مسيطرة مع عائلة بومباردييه. وقع الحدث الثاني في عام 1992 - في "بوينغ" اشترت براءة اختراع لإنتاج الطائرات DHC السلسلة، المعروف باسم داش 8. وأخيرا، إنشاء نظام الهادئ ( "المحيط الهادئ")، واسم من تم تخفيضها لاحقا إلى واحدة من الحرف الأول. وهي مجهزة طائرات بومباردييه فقط. وQ400 الطائرة - آلة، والمصممة لمسافات قصيرة المدى ومتوسطة المدى، هي شركة جديدة للتنمية. ذلك حول هذا الموضوع، وسماته ومزايا هذا الاستعراض.

وصف

بومباردييه داش 8 Q400 هو، نسخة محسنة جديدة من الطائرات من الشركة المصنعة الكندية بومباردييه إيروسبيس. في عالم شركة تصنيع الطائرات تحتل المركز الثالث بعد هذه الشركات كما بوينج وايرباص. في روسيا، والمنتجات من الشركة المصنعة لايوجد سمعة كبيرة. حتى وقت قريب، والطائرات الكندية استخدمت شركة واحدة فقط توفير الحركة الجوية في منطقة سخالين. ومع ذلك، مصادر رسمية أنه من المعروف أنه من المرجح أن يكون إبرام عقد لإنتاج هذه الطائرات في أراضي روسيا.

على عكس نظرائهم، بومباردييه Q400 - طائرات الدفع التوربيني. يتم وضع اثنين من المحركات على الأجنحة من السيارة. صيغة موسعة قادرة على اتخاذ على متنها نحو 100 راكبا، وهو مماثل للطائرات "SUPERJET 100". في هذه الحالة، على عكس هذا الأخير، وضعت الكنديين الطائرات، والمصممة لفئة واحدة. وفقا لنوع صلته طائرة ذات الممر الواحد.

بالإضافة إلى النموذج الأساسي، أنتجت الشركة عدة modfikatsy، بما في ذلك نقل الركاب والبضائع، وحتى النسخة العسكرية. وفي الوقت نفسه، هناك أوامر خاصة للنسخة البحرية للبلدان الأخرى. في الوقت نفسه الكثير من الفرق في أسماء ديك أي تعديلات.

ملامح

تلقت بومباردييه Q400 العديد من الميزات المثيرة للاهتمام. أول والكاردينال هو، بطبيعة الحال، ونوع المحرك. معظم شركات الطيران "هي" طائرات. من ناحية أخرى، والمسمار وسوف تكون أرخص للحفاظ على، وربما في الإنتاج.

الميزة الثانية من الطائرات يمكن أن يسمى مقصورة الركاب. بالمقارنة مع سفن الركاب أخرى، انها درجة رجال الأعمال الطائرة. كافة الصفوف من 4 مقاعد، وزوج على كل جانب من الممر. باستخدام نفس المقارنة، ستلاحظ أنه لا يوجد مكان وE.

وتعلق الأجنحة إلى الأعلى من جسم الطائرة، وذلك بسبب والجسم كله هو أقل من معظم الإخوة، وبسبب هذا الطائرة سلم نفسه على الباب الأيسر الأمامي - والشيء التالي الذي يمكن ملاحظته.

وجود مثل هذه العناصر، وكذلك ما بومباردييه Q400 يمكن استخدامها للإقلاع / هبوط قطاع الأرض يسمح لها بالعمل في مطارات صغيرة.

قمرة

النظر في نظام الداخلي النموذجي للطائرات. منذ المطارات الروسية حتى الآن تلبية الفينة والأخرى، على سبيل المثال، واتخاذ طيران للخطوط الجوية الكندية. الأماكن في النوافذ الكنديين بمناسبة وكذلك في شركات أخرى.

منذ الأبواب الجانبية يمنى قياسية، الصف الأول له مقعدين فقط على الجانب الأيسر. هذه الأماكن هي الخيار المثالي - أمام مساحة كبيرة للأرجل، لا يمكنك لا إرم، وفي الوقت نفسه، فإن أقرب الحاجز بشكل كاف حتى الآن - الشعور بأن نظرتم الى الجدار، لا تنشأ. وهذه المرافق نفسها تكون على شاغلي المكان D و F من الصف الثاني.

لا مريحة للغاية أن يكون الركاب من سلسلة ال19 (آخر واحد). وراء الجزء الخلفي من الناتج الثاني، لذلك، على الأرجح، أنها لن تكون قادرة على يلقي بعيدا. قد تكون بعض الانزعاج الركاب يجلس على النوافذ من 10 إلى الصف ال14. الأجنحة الموقع يمنع المشجعين ننظر من النافذة أثناء الرحلة. وعلاوة على ذلك، في هذا النموذج، وتقع المحركات على الأجنحة، وعلى الرغم من نظام امتصاص الصوت المستخدمة في هذه الطائرات، يمكن أن يكون هناك صاخبة قليلا.

في بعض الأحيان في نماذج من شركات الطيران الأخرى، وتخطيط مشترك آخر، ولكن على أي حال فإنه من الضروري أن نضع في الاعتبار أن الطائرات محركات الدفع التوربيني. لذلك، والناس سوف يجلس عند النافذة في الصفوف المتوسطة أن تكون صاخبة قليلا، إلى جانب ينظر قليلا. كما هو الحال في غيرها من السفن، والفضاء في بداية المقصورة - فإن الأكثر ملاءمة وفي نهاية الطائرة يكون المكان الخطأ.

البيانات الفنية

حسنا، إلى فهم كامل - قليلا عن المعايير الفنية. بومباردييه Q400 داش، وميكانيكا الطائرات كما يطلق عليه، لديه خيارات الرحلات التالية:

• سرعة المبحرة - 667 كم / ساعة.
• الحد الأقصى - 910 كم / ساعة.
• السقف - 8000 م؛
• مجموعة - 2500 كم.
• طول المدرج (كما للاقلاع والهبوط ل) - 1400 م؛
• إمدادات الوقود - 6500 ل.
• الاقلاع الوزن (الحد الأقصى) - 29 250 كجم، والصعود (الحد الأقصى) - 28 000 كجم.

وصف نموذج:

• طول - 32.8 م؛
• ارتفاع - 8.3 م؛
• قطر جسم الطائرة - 2.69 م؛
• منطقة الجناح - 63 م؛
• اكتساح krylev- 56 م؛
• عرض الداخلية - 2.03 م؛
• طول الداخلية - 18.9 م.

استنتاج

استعرضنا بومباردييه Q400، والتي، على الرغم من أنها جديدة نسبيا، ويبدو عفا عليها الزمن لأنه يستخدم مسامير بدلا من التوجه طائرة. ومع ذلك، فهو قادر تماما على المنافسة مع تطور جديد لروسيا، وهما "SUPERJET 100"، التي تم إنشاؤها في CB "الطائرات المدنية سوخوي".